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講講沖壓設備與沖壓鋼的應用狀況


講沖壓設備與沖壓鋼的應用狀況

沖壓設備就是所謂的壓力機。學名:沖壓機、油壓機、液壓機。是壓制容器的大型特種設備。

  常見的用于封頭制造。用于壓制鋼板、成型的就是封頭。

沖壓設備必須具備以下安全設施  

1、沖壓設備上應有銘牌、各種操作指示、安全與警告性指示。
   2、電源接線應規范,設備的電纜不應有損傷,預防老化。

  3、沖壓設備上的配電箱門鎖應帶鑰匙,開門自動切斷電源。
   4、單次、連續、腳踏沖壓等操作的轉換應采用帶鑰匙鎖定的轉換開關。

  5、沖壓設備單次行程操作時,不得出現連續沖壓行程。
   6、對選用連續行程操作時,應在操作過程中設有預控動作環節。

  7、沖壓設備上必須有緊急停止按鈕,并應能自鎖。
   8、腳踏操作與手操作間應具有連鎖控制。

  9、對露于機身外和機身頂部的傳動齒輪、皮帶輪、飛輪、杠桿等傳動零部件,均應裝設防護罩。
   10、腳踏操作裝置采用腳踏板式,以腳踏進行電氣開關控制,并能自動復位。

  11、腳踏板的上部及兩側應有防護罩,踏板應防滑。
   12、沖壓設備必須具有防止手進入模具閉合區的安全防護措施,使用單位應根據沖壓設備種類、生產產品工件形狀等不同情況,采取自動進出料、加裝安全防護裝置、安全模具及使用取送料專用工具等沖壓作業安全措施。

  13、定期對電氣系統的三項試驗(保護接地、絕緣、耐壓試驗),進行測試,并有測試報告。
   14、每臺沖壓設備都應取得《沖壓設備安全準用證》,并在有效期內。

 沖壓鋼 (drawing steel)

  在室溫下利用模具和一定壓力使其塑性變形成為所需形狀零件的鋼。又稱沖壓成形鋼。常以鋼板或鋼帶形式供應。
   種類 中國沖壓鋼的化學成分和力學性能列于表1和表2中。此外還有研制成功的冷軋含磷高強度深沖鋼06AlP、08AlP和熱軋高強度雙相鋼RS50三個新鋼種。

  沖壓鋼化學成分
   沖壓鋼力學性能

  性能特點 具有良好的冷沖壓成形性,包括如圖所示4種與主要冷沖壓工藝有關的深沖性、脹出性、延伸凸緣性和彎曲性。

  沖壓成形過程中主要變形的區別

  由于冷沖壓成形工藝復雜,表示沖壓成形性的參數有多種,如極限沖壓比、杯突值、擴孔率、錐杯值、冷彎、塑性應變比(γ)和應變硬化指數(n)等。其中主要沖壓成形性能是γ值和n值。

  塑性應變比(γ)為鋼板的寬度應變εw和厚度應變εt之比,即γ=εw/εt。當γ>1時,表示寬度應變大于厚度應變,鋼板不易減薄破裂,沖壓成形性好,反之,γ<l時,表示鋼板易減薄破裂,沖壓性能不好。因γ值有各向異性,用其三個方向的平均值表示:γ=(γ0o+2γ45o+γ90o)/4。金屬材料進行力學性能試驗時塑性區流變應力σ與ε之間的關系式為σ=kεn (k為應變硬化系數,ε為應變),式中指數n為應變硬化指數。n值大則鋼板因應變硬化使形變變得均勻化,從而防止形變過早縮頸或破裂。因此,n值越高,沖壓成形性越好。深沖變形用鋼,要求γ值高;脹形和拉伸凸緣變形用鋼,要求n值高;復合變形用鋼,要求γ值和n值都高。冷軋鋼板的γ值與鋼板的織構有關。屈服強度低,伸長率高,無明顯屈服點并無應變時效的鋼,沖壓成形性好。

  應用 沖壓鋼在汽車、拖拉機、儀器儀表和家用電器上應用十分廣泛,特別是在汽車制造工業用量最大要求最嚴。如汽車的覆蓋件和縱橫梁等。沖壓鋼是隨著汽車工業的發展而發展起來的。

  展望 為適應汽車工業發展的需要,正在開發烘烤硬化深沖鋼(BH鋼)、超深沖無間隙原子鋼(IF鋼)、高強度雙相鋼(σb=500~800MPa)和高強度高塑性的相變誘發塑性鋼(TRIP鋼,σb=800~1200MPa)。

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